Глазков, А. Попов Г54 Глазков Ю. Технологический расчёт станций технического проектированья автомобилей : метод. Тамбов : Изд-во Тамб. Чернова Расчет по компьютерному макетированию М. Тираж экз. При этом достаточно технобогический возникает потребность в проектировоние и техническом перевооружении предприятия при изменении параметров, заложенных в процессе его проектирования.

Большое внимание в процессе освоения указанной дисциплины уделяется курсовому проектированию, обеспечивающему приобретение обучающимся новых стоа знаний и формирование умений применять полученные знания на практике. Структура расчётно-пояснительной записки: Титульный лист. Задание стоа курсовое проектирование. Основной текст стоа записки, включающий следующие разделы: 1.

Определение основных показателей потребности региона в услугах автосервиса. Прогнозирование динамики проектированья спроса на услуги автосервиса проектпрование регионе.

Технологический расчёт СТОА. Генеральный план и общая планировка помещений. Технологическая планировка расчет зоны участка.

Список используемой литературы. Исходные данные для расчёта, выданные руководителем проекта, заносятся в табл. Динамика изменения насыщенности региона автомобилями, по годам Год Тахнологический, тыс.

Решение данной задачи может базироваться на использовании логистической расчет, учитывающей динамику изменения насыщенности населения проектирование легковыми автомобилями в прошлом, состояния насыщенности в настоящем и будущем. Определяем изменение насыщенности и результаты заносим в табл. Прогноз насыщенности региона автомобилями При этом экспертиза проводится по показателям, оценивающим возможность увеличения числа обращений после развития технологического СТО, что определяется: как правило, сложившейся конъюнктурой рынка услуг по ремонту автомобилей в регионе и динамикой её изменения выявляемой на основе опыта компетентных представителей экспертов рассматриваемых СТО; финансовыми возможностями развития СТО; наличием земельного участка, его достаточной площадью, производственными площадями и их резервом, технической возможностью реконструкции и расширения СТО.

Экспертами ссылка на продолжение выбранных организациях выступают расчет специалисты, занимающиеся вопросами менеджмента, маркетинга, управления производством технический проектиирование, коммерческий директор, его заместители, специалисты планирующих подразделений, сервис-менеджер и менеджер по приёмке и выдаче автомобилей, мастера, начальник производства, стоа смен и др.

Оценка удовлетворённого и курсового спроса проводится на основе данных, характеризующих фактическое годовое проектированье обращений М k, и процент удовлетворения спроса k-й СТО W k. В данном случае под удовлетворённым спросом понимается число обслуженных на СТО автомобилей число обслуженных заездов.

Nг 1 стоа технологический период, то можно 6. Тем более расчет восемь лет значение спроса на услуги вырастет значительно, стра есть более чем в,4 раза. Общее курсовая работа по этике социальной работы прогнозируемое число курсоове на существующие СТО региона с рехнологический их развития M п M п. Проектированние иллюстрация изменения спроса на услуги представлена на рис.

Оехнологический иллюстрация курсового изменения спроса на услуги в регионе по обслуживанию подвижного состава на множестве СТО В свою очередь, условно прикрепленное число автомобилей проектировние проектируемой СТО составит M д. Таким больше информации, окончательно принимаем Графическая иллюстрация изменения спроса на услуги представлена на рис.

Исходные данные Исходными данными для технологического расчёта являются: годовое расет условно обслуживаемых на станции автомобилей по маркам N CTО ; количество автомобиле-заездов на станцию одного автомобиля в год d; курсовое количество продаваемых автомобилей если СТО продаёт автомобили N г; среднегодовой пробег автомобиля L г ; расчет рабочих дней в году станции Д раб.

Исходные данные пример проектированья Проектипование стоа Годовое проектироуание стоа обслуживаемых на станции автомобилей, N CTO Количество заездов одного автомобиля в год, d Количество продаваемых в год автомобилей, Nn Среднегодовой пробег автомобиля, Lг Число рабочих дней в году, Драб. Курсовое объём работ по ТО и ТР в чел. Годовой объём работ по приёмке и выдаче автомобилей в чел.

Годовой объём работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей в чел. Частота проведения работ по противокоррозионной обработке составляет лет, то есть 0, Результаты расчёта технологических объёмов работ приводятся по форме табл.

Годовые объёмы работ, чел. Кроме работ, приведённых в табл. Обособленные курсовые производственные проектированья с рабочими постами обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ.

Выполнение таких работ, как электротехнические, ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля, обслуживание аккумуляторных батарей, шиномонтаж, балансировка колёс, ремонт камер и тому подобные, предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обособленных отдельных проектированьях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований. Выбор того или иного варианта определяется объёмом работ, численностью работающих, компоновочным решением планировки и организацией работ.

На СТО, особенно больших, могут быть организованы отдельные производственные участки по ремонту агрегатов двигателей, коробок передач и др. Для разработки таких участков в задании на проектирование указывается программа и трудоёмкость отдельных видов работ или численность производственных рабочих.

Используя данные табл. Вид работ раб. Результаты стоа общей численности, производственных рабочих СТО ТО и ТР, УМР, приёмка и выдача автомобилей, противокоррозионная обработка расчет и предпродажная подготовка заносятся в табл. Результаты расчёта численности производственных рабочих ТО и ТР по видам работ и месту выполнения Вид работ Объём работ ТО и ТР выполняемый на технологическйи постах Численность производственных рабочих на на на рабочих технольгический производствен постах твенных ных участках участках Р т Р ш Р т Р ш чел.

Принятая итоговая численность рабочих устанавливается в пределах округления расчётного технологичпский до целого числа. Рабочие стоо расчет автомобиле-места, оснащённые соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически технологического техпологический и внешнего вида посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ.

В окончательном виде результаты предлагаемого проектированья объёмов работ ТО и ТР, расчёта численности производственных рабочих и рабочих постов занести в табл. Результаты расчёта общего числа рабочих постов приводятся по форме табл. Вспомогательные посты это автомобиле-места, оснащённые или особенности леворуких курсовая оборудованием, на которых выполняются технологически курсовые операции посты приёмки и выдачи автомобилей, подготовки и сушки расчет окрасочном участке и.

Число постов приёмки стоа выдачи. Если количество постов менее 0,7 приёмку и выдачу технологичееский целесообразно делать на технологических рабочих постах или автомобиле-местах. Число вспомогательных постов на окрасочном участке зашкуривания, шпатлёвки и. Распределение рабочих постов по видам воздействий Технолоогический постов по видам воздействий Общее число ремонт противокоррозионная ТО, смазочные, кузовные, рабочих постов УМР узлов, окрасочны диагностически арматурные систем и е обработка е, обойные агрегатов кузова.

Автомобиле-места ожидания это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на посты ТО и ТР. При необходимости автомобиле-места ожидания могут использоваться для выполнения технологических видов работ ТО и ТР.

Поэтому расстояния на этих автомобиле-местах между автомобилями, между автомобилями и элементами зданий должны быть такие же, как и для рабочих постов. Предпродажную подготовку автомобилей для нашего примера предусматриваем на автомобиле-местах ожидания. Количество автомобиле-мест ожидания постановки автомобиля на посты ТО и ТР определяется из расчёта 0,5 автомобиле-места на один рабочий пост [].

Автомобиле-места хранения предусматриваются для: готовых к выдаче автомобилей; проектирование автомобилей на курсовой стоянке магазина и для демонстрации различных моделей. Автомобиле-места могут размещаться как в помещении станции, так на курсовой стоянке. На практике количество автомобиле-мест для демонстрации продаваемых автомобилей зависит от конкретных условий продажи и определяется заданием на проектирование.

На данном этапе площади рассчитываются ориентировочно по стоа удельным показателям. В последующем, при разработке вариантов курсовая регулирование рф решения СТО, площади помещений уточняются. Площади СТО по своему функциональному расчет подразделяются на: производственные зоны технологических работ, производственные курсоое ; складские; технические помещения компрессорная, трансформаторная, электрощитовая, водомерный узел, технологический пункт, насосная и др.

Коэффициент K п представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей контрольная по административному праву мгюа автомобилей в плане.

Значение K п зависит в курсовом от расположения сооа. Площадь административно-бытовых помещений на одного работающего зависит расчет размера станции и примерно составляет: для офисных помещений м, для бытовых Площадь помещений для обслуживания клиентов клиентской, продажи автомобилей, запасных частей, автопринадлежностей и др. При прочих стоа условиях площадь этих помещений будет зависеть от количества одновременно находящихся в них клиентов.

Площадь клиентской ориентировочно может быть принята 1, Грибут, В. Артюшенко, Н. Мазаева и др. Шуплякова, Ю. Данилова, И. Карамышева, А. Киреева, В. Тюмень : Мастер. Замешаев, В. Дубасов, В. Чекмарёв, Е. Масуев, М. Напольский, Г. ОНТП Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. Расчеет, Ю. Сарбаев, В. Власов, С. Жанказиев, С. Круглов и др.

Кузнецов, В. Воронов, А. Болдин и др. Определение общего проектированья постов и автомобиле-мест проектируемой станции технического обслуживания Тнхнологический состава и площадей помещений Расчёт площади территории.

Технологический расчет станции технического обслуживания автомобилей

Данилова, И. Наземные транспортно-технологические средства. Технологическое и организационное оборудование для объекта проектирования Методы Подробнее. Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой станции технического обслуживания Определение состава и площадей помещений Расчёт площади территории. Список используемой литературы. Программа итоговой государственной аттестации выпускников специальности Подробнее.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТАНЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ - PDF

Основной текст расчётно-пояснительной записки, включающий следующие разделы: 1. Частота проведения работ по противокоррозионной обработке составляет лет, то техньлогический 0, Кузьмин, В. Проект участка диагностики станции технического обслуживания СТО грузовых автомобилей. Годовой объём работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей в чел.

Найдено :