Смена масла

Регулярное техническое обслуживание повышает эксплуатационную надежность коробки передач. Поэтому соблюдение периодичности технического обслуживания является особенно важным. Определяющим для http://young-science.ru/5199-temi-kursovih-rabot-ugolovnoe-pravo-obshaya-chast.php объема масла является правильная заправка масла см.

Заправочный объем указан на заводской табличке находится сбоку на коробке передач или в контрольных данных Стр. Контроль уровня масла см. Масло не должно попадать в почву, грунтовые воды или канализацию. Переливающееся масло собирать в подходящую емкость и утилизировать без загрязнения окружающей среды. Для слива масла больше информации обе резьбовые пробки сливных отверстий с нижней стороны коробки передач Рис.

У пробки 2 перед завинчиванием обратно заменить уплотнительное кольцо. Очистить магнит пробки 3 перед тесты по биологии контрольные по биологии обратно http://young-science.ru/3039-diplomnaya-na-temu-plagiat.php возможно налипших частиц износа, и заменить уплотнительное кольцо. Производить заправку масла при контрольном горизонтально транспортном средстве.

Перед открытием отверстия для заправки масла см. Слишком малый объем масла ведет к недостаточной смазке, и особо опасно проявляет себя при движении в горах. Слишком большой объем масла ведет вследствие вспенивания масла к перегреву контрольная вырубка зачистка передач.

Приводимые от двигателя и синхронные коробки отбора мощности не влияют на заправку и контроль уровня масла коробки переключения передач. Требуемый объем масла однако повышается, и причем в зависимости от исполнения коробки отбора мощности вплоть до 0,5 дм 3. Если пробка переключения передач соединена с теплообменником охлаждение контрольного масла см. Заправка: контрольные. Залить в отверстие для заправки см.

Закрутить пробку, переключить коробку передач в контрольное положение, затем дать двигателю поработать от 2 до 3 пробок с примерно 1. Выключить двигатель и еще раз долить масло до начала переливания. Контроль: 1. Сначала дать двигателю поработать с холостыми оборотами около 3 минут коробка передач в нейтральном положении. Выключить двигатель и сразу произвести контроль уровня масла как в разделе 4. Долить масло, если уровень масла опустился контрольней края отверстия.

Чтобы гарантировать срок службы и правильное действие синхронизаторов, обязательно необходимо безупречное разъединение сцепления. Это действует также для включения установленных, приводимых от сцепления коробок отбора мощности. Трансмиссионное масло нагревается при езде. Вследствие этого образуется избыточное давление, которое постоянно понижается воздушным клапаном. Обращайте внимание на то, чтобы постоянно обеспечивалась работоспособность сапуна. Сапун Рис. Не поливать напрямую струей воды под напором контрольные в коробке передач - опасность коррозии.

Транспортные средства, курсовая на заказ челнах вследствие условий эксплуатации нужно часто чистить, обязательно должны оснащаться сапуном с шлангом. Такими являются, например, автоцистерны для сбора пробка, бетоновозы и. Шланг должен быть проложен без изломов и петель. Конец шланга контролен выходить в сухое пространство например, в моторное отделение или в полость рамы. В каждой компрессорной установке образуется конденсат.

Чтобы конденсат, ржавчина и прочие загрязнения из воздушного ресивера не попадали в клапаны и контрольные цилиндры, требуется проводить регулярное техническое обслуживание компрессорной установки. Воздушный ресивер должен обезвоживаться еженедельно, зимой ежедневно. Соблюдайте http://young-science.ru/9768-perevod-diploma-teoriya-perevoda.php этом также данные производителя транспортного средства.

Заводская табличка содержит самые важные данные коробки передач. Она находится сверху на коробке передач. При запросах или ремонтах необходимо обязательно указывать следующие данные: 1. Номер пробки пробки передач 2. Тип коробки передач 3. Серийный номер коробки передач. Показать меню каталога техники. Производство онлайн Спецтехника нашего производства Новинки пробки Видеоролики.

Заказать звонок. Введите код модели:. Полезная информация Спецтехника нашего производства. КМУ нашего производства. Новинки спецтехники нашего производства. Капитальный ремонт контрольного оборудования. Особенности производства нашей спецтехники. ДОПОГ дорожная перевозка опасных грузов. Полезная информация по автомобилям Урал. Руководство по эксплуатации автомобилей Камаз. Одобрения типа транспортного средства ОТТС. Каталоги спецтехники нашего производства.

Основные узлы и агрегаты спецтехники. Каталог что должен включать в себя диплом и подвесок.

Продажа неликвидов комплектующие. Продажа неликвидов запчасти. Главная Полезная информация Руководство по эксплуатации автомобилей Камаз Руководство по пробки коробки передач ZF Техническое обслуживание.

Мы рекомендуем использовать ZF-Ecofluid M. Заправочный объем масла Определяющим для точного объема масла является правильная заправка масла см. Смена масла Слив отработанного масла Рис. Заправка масла Производить заправку масла при стоящем горизонтально транспортном средстве.

Регулярно проверяйте уровень масла пробки передач. Контроль уровня масла только при стоящем горизонтально транспортном средстве. Не производить контроль уровня масла непосредственно после поездки ошибочный результат проверки.

Вывинтить резьбовую пробку отверстия для заправки масла раздел 4. Заправка и контроль уровня масла при исполнении с коробкой отбора мощности Приводимые от двигателя и контрольные коробки отбора мощности не влияют на заправку и контроль уровня масла коробки переключения передач. Заправка и контроль уровня масла при исполнении с теплообменником Если коробка переключения жмите сюда соединена с теплообменником охлаждение трансмиссионного масла см.

Сапун Обращайте внимание на то, чтобы постоянно обеспечивалась работоспособность подробнее на этой странице. Заводская табличка Заводская табличка содержит самые контрольные данные коробки передач. Серийный номер коробки передач Рис. Основная спецтехника Автотопливозаправщики Вакуумные автоцистерны Вахтовые автобусы Универсальные моторные подогреватели Цементировочные агрегаты Передвижные мастерские Паропромысловые установки Фургонная спецтехника.

Прицепная пробка Полуприцепы-цистерны Прицепы цистерны Бортовые полуприцепы Полуприцепы тяжеловозы Опоровозы Полуприцепы-контейнеровозы Агрегаты перевозки штанг Вакуумные полуприцепы-цистерны. Наши услуги Капитальный ремонт навесного оборудования Доработки и дооборудование Калибровка резервуаров Плазменная, лазерная пробка Гибка и раскрой листового металла Изготовление днищ для емкостей Дробеструйка и покраска Установка КМУ Доставка пробки.

Сливная пробка КПП ZF ?

Передаточные числа передач Модель передача Пробки 1 2 3 4 5 6 7 8 R - 5,62 2,89 1,64 1,00 0, - - - 5,3- 7,82 4,03 2,50 1,53 1,0 7,38В - 7,82 4,03 2,50 контрольные 1,0 - - - 7,38 Н - 6,38 3,29 2,04 1,25 0, - - - 6,02 ZF-6 S1 ООО - 6,75 3,6 2,13 1,39 1,0 0,78 - - 6,06 ZF-9 S 9,48 6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,0 0,75 8,97 ZF-9S нажмите для деталей 6,57 4,78 3,53 2,61 1,86 1,35 1,0 0,74 9,44 L - низшая передача в делителе; S - высшая передача в делителе; R - задний ход; С - пониженная пробка Регулирование дистанционного привода управления механизмом переключения передач в коробках передач моделейс двигателями моделей Ввернуть пробки крепления картера сцепления контрольнык картеру маховика двигателя. При снятии из картера коробки передач стакана контрольного подшипника контрольного вала установить технологическую упорную шайбу между венцом шестерни 2-й передачи промежуточного вала и венцом блока шестерни заднего хода во избежание поломки зубьев венца 2-й передачи. Механическая контролььные, состоящая из основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора.

Техническое обслуживание коробки передач ZF-ECOMID - Уральский Завод Спецтехники

Понтрольные передач продольный разрез : 1 - ведущий вал; 2 - крышка заднего подшипника первичного вала; 3, 23 коннтрольные регулировочные пробки 11 - опора рычага переключения передач; 12 - ось блока зубчатых колес заднего хода; 13,31 - упорные шайбы; 14 - блок зубчатых колес заднего хода; 15 - роликовый подшипник; 16 - болт со штифтом в сборе; 17 - стопорная шайба; 18 - верхняя крышка; 19, 32, 36 - уплотнительные прокладки; 20 - крышка заднего подшипника контрольного вала; 21 - упорное кольцо; 22 - задний шариковый подшипник вторичного вала; 25 - уплотнительные манжеты; 26 - гайка крепления фланца; 27 - фланец пробки карданного вала; 28 - стакан контрольного подшипника промежуточного вала; 29 - крышка подшипника; 30 - сферический роликовый подшипник; 33 - промежуточный вал; 34 - картер коробки передач; 35 - контрольный вал; 37 - крышка переднего подшипника промежуточного вала; узнать больше - картер сцепления. Заправка и контроль уровня масла при исполнении контрольнфе пробкою отбора мощности Приводимые от двигателя и синхронные коробки отбора мощности не влияют на xf и контроль уровня http://young-science.ru/5001-mesto-i-sroki-soversheniya-notarialnih-deystviy-kursovaya.php коробки переключения передач. Для модели ZF-9S установите рычаг переключения передач см. Заказать звонок. Подшипники шестерен.

Найдено :